毕节跨省接送病人跑长途：到成都重庆昆明广州各多少公里、要开多久、路上在哪歇脚

在毕节跑车这些年，接到家属电话，问得最多的一句话不是价钱，而是：“从毕节到成都，大概要开多久？”

这话听着简单，其实真不好一句话回答。因为救护车跑长途，跟私家车完全是两码事。私家车导航上写6小时，服务区加个油、上个厕所，7小时也到了。车里躺着病人，就不是这么算了。

这篇文章就实实在在跟大家聊聊：从毕节出发，常跑的那几个方向各是多少公里、正常走要多久、中途一般在哪些服务区歇脚、时间该怎么倒着往回推。看完您心里就有本账了。

先说说毕节这个位置：出省不难，但山路和天气得算进去

毕节在贵州西北角，云贵川三省交界，这个位置其实挺“占便宜”的——往北出四川，往西进云南，往东下贵阳，都有高速直通。所以从毕节出发跨省送病人，路子是通的。

但有两个坎，家属得提前知道。

第一个是海拔和落差。毕节城区海拔一千五百米上下，威宁、赫章那边更高，往泸州、往重庆方向是一路往下走，长下坡多；往昆明方向是往高原上走。这种路面，车不敢快，尤其是车上躺着刚做完手术、骨折、脑部问题的病人，颠一下就是大问题。所以我们的车在贵州境内基本压在七八十码，稳字当头。

第二个是季节。每年十二月到次年二月，威宁、赫章、七星关高海拔路段容易起雾结冰，早上八九点前雾最重。这段时间出发，我们一般建议等雾散了再走，宁可晚两小时，也不抢那点时间。夏天雨季则是午后雷雨多，能上午走就别拖到下午。

从毕节出发，几条常跑的跨省线路

下面这些是我们车队跑得比较多的方向，里程和车程都是平时跑出来的经验值，不是纸上抄的。公里数按走高速算，车程是“不堵车、正常休息”的情况。

往四川方向
毕节到泸州，约280公里，正常四小时左右，走厦蓉高速经生机、叙永；
毕节到宜宾，约330公里，四小时出头；
毕节到成都，约480公里，六到六个半小时，路线是毕节—叙永—泸州—自贡—成都。这是毕节人出省看病最常跑的一条线，华西那边去的家庭不少。

往重庆方向
毕节到重庆，约420公里，五个半小时上下。可以走泸州—江津进重庆，也可以经遵义走兰海高速，看当时路况选。重庆的几家大医院也是毕节病人常去的。

往云南方向
毕节到昆明，约500公里，六个半到七小时，走杭瑞高速经六盘水、曲靖。这条线山路比重更大，车速更慢一些。

往东、往南方向
毕节到贵阳，约200公里，两个半小时到三小时；
毕节到遵义，约250公里，三小时；
毕节到长沙，约830公里，十个到十一个小时；
毕节到南宁，约730公里，九小时左右；
毕节到广州，约1250公里，十五到十六小时；
毕节到深圳，约1350公里，十六七个小时；
毕节到杭州，约1650公里，十九小时上下；
毕节到上海，约1850公里，二十一小时左右；
毕节到西安，约950公里，十二小时；
毕节到北京，约2250公里，二十五小时往上。

看到这儿您可能发现了：八百公里以内，一天能到；一千公里以上，就不是“一天硬扛”的事了。

救护车的车程，为什么要比导航多算一截

这是很多家属第一次用车时最容易误会的地方。导航说六小时，结果跑了七个半，家属心里就犯嘀咕。其实这多出来的一截，都是该花的。

第一，车速压着。车上躺着人，我们不会跑到一百二。平均下来，真正在跑的这段路，一小时也就走七十五到八十公里。第二，每跑两小时左右要停一次。不是司机累了，是病人需要——量一下血压、看看精神状态、翻个身防压疮、喂口水、看看尿管输液管有没有打折、家属也下车透口气。停一次十五到二十分钟，四五百公里下来就是两三次，四五十分钟就没了。第三，两头各有一截“城里路”。从毕节的医院接人出发，穿城区上高速，加上到目的地城市下高速进城找医院，顺利的话一小时，赶上早晚高峰一个半小时。

所以给您一个土办法，自己也能算：公里数除以七十五，再加上一个半小时，就是大致的门到门时间。比如毕节到成都480公里，480÷75约等于6.4小时，加一个半钟头，七小时五十分钟，跟实际跑下来差不了多少。

路上在哪儿歇脚：几个常走的服务区和落脚点

休息点这事儿，其实不用家属操心，司机心里都有数。但知道在哪儿停，您心里踏实，也能提前准备。

走厦蓉高速去泸州、成都：出毕节不久有生机服务区，进四川后有叙永服务区、泸州西服务区。叙永这个点位置刚好，从毕节出发差不多两小时到，是停第一站的好地方。再往北，自贡、内江一带服务区密，随时能停。

走杭瑞高速去昆明：毕节出来经水城、威宁方向，威宁服务区、水城服务区都能停。这一段海拔高，冬天要留意路面。过了曲靖进云南腹地，服务区间隔会拉长一点，遇到就停别硬撑。

走兰海高速去贵阳、南宁、广州：贵阳附近有息烽、贵定服务区，往南都匀、独山一带也有。跑广州这条长线，一般会在河池或柳州一带停下来休整，司机换班、病人翻身、家属吃口热饭。

走沪昆高速去长沙、杭州、上海：凯里、三穗、玉屏，进湖南后怀化、邵阳、株洲，服务区比较密，停靠方便。

顺便提醒一句：病人如果在车上需要吃流食、喝温水，服务区的热水不一定随时有，出发前用保温壶带足，比到了再找强。

什么时候出发最合适？一天能跑多远？

我的建议是：尽量白天出发，早上六点到八点之间走。这个点上高速不堵，天亮路况看得清，病人状态也相对稳定。别图省事赶夜路，尤其带着卧床病人，夜里出点状况处理起来麻烦得多。

至于一天能跑多远，分三档说：

五百公里以内（成都、重庆、昆明、贵阳这类），当天出发当天到，是最舒服的。建议上午出发，下午或傍晚就能进医院，安顿下来家属还能办手续。

八百到一千公里（长沙、南宁、西安这一类），一天能到，但属于“跑满一天”。这种我们一般建议清早出发，中途停三到四次，晚上八九点落地。病人要是年纪大或者状态一般，也可以考虑中途在怀化、柳州这样的城市歇一晚，第二天再走，费用上多一晚住宿，人舒服很多。

一千二百公里以上（广州、深圳、杭州、上海、北京），老实说，硬扛一天不是好主意。正常做法是跑两到三天，中途在贵阳、河池、株洲这类城市过夜。选落脚点有个讲究：找离高速口近、有电梯、房间能推得进担架的酒店，别为了省几十块钱找个爬楼梯的小旅馆，那才叫受罪。

出发前，家属把这几件事问清楚

跑长途最怕的是信息不对称。打电话联系车的时候，别只问一句“多少钱”，这几句问出来，后面对接会顺很多：

一是问清楚走哪条线、大概几个小时到，让对方把里程和预计到达时间说个具体数；二是问车上配了什么设备，氧气够不够全程用，有没有监护设备、担架能不能折叠上下电梯；三是问清楚沿途休息怎么安排，是谁来决定停不停；四是问目的地医院那边能不能直接推到病房楼下，需不需要家属提前去办进门手续；五是问费用怎么算，是包干价还是按公里加收，过路费油费算不算在里面，白纸黑字说清楚。

还有个细节，很多人会忘：把病人的病历、出院小结、影像片子、正在吃的药、过敏史整理成一个袋子放在手边。到了目的地医院，医生一问就能拿出来，省很多事。

最后说句实在话

从毕节往外送病人，路不算好走，但也没有想象中那么难。真正让家属焦虑的，往往不是路有多远，而是“不知道要多久、不知道路上会怎样”。把里程、车程、休息点这几件事提前弄明白了，心里那口气就顺了。

跑得多了我们会发现，毕节的家属都很实在，问的都是最要紧的事。您把时间算清楚，把该带的带齐，剩下的路上事，交给开车的人就行。