亳州救护车转运车里灯光到底行不行？夜里看得清吗、会不会晃病人眼？附私人电话

家里人住院要转回家，或者从亳州往合肥、徐州那边送，很多家属打电话来问的第一句都是「车多少钱」「多久能到」。很少有人会问一句：车里灯亮不亮？

这话听着小，其实一点都不小。你想想，夜里十点多从亳州市人民医院出来，病人躺在担架上，脸朝上。头顶那盏灯要是直愣愣照着，眼睛都睁不开；要是黑咕隆咚一片，家属连病人嘴唇是不是发紫都看不出来。这两种都不行。

今天就专门聊聊这个事——救护车里的灯光，到底是怎么个讲究。

夜里跑车，车里到底能不能看清人

先说个实话：不是所有车的灯光都合格。

有些车就一个顶灯，摁一下全亮，要么刺眼要么全黑，中间没有过渡。病人躺在那儿，家属想看看他有没有出汗、脸色有没有变，得拿手机手电筒凑近了照。这就不叫照明，这叫凑合。

真正跑长途、跑夜车的车，车内灯光是分层的。

第一层是车厢顶部的柔和照明，一般不直射担架，而是从侧边、从顶部边缘打下来，叫间接照明。灯光先照到车壁或者灯槽，再反下来，整个车厢亮堂，但病人眼睛不受刺激。这种灯一般能调明暗，两三档，路上平稳的时候调暗一点，方便病人打盹；需要查看的时候调亮。

第二层是担架床头的局部小灯，方向能掰，专门照病人的上半身或者某个部位。家属想看看引流袋、看看伤口敷料有没有渗，用这个就行，不影响别人。

第三层是随车带的检查手电或者鹅颈灯，这个后面细说。

所以你要是夜里从涡阳、蒙城往谯城区赶，或者从利辛上高速往合肥送，上车前可以先瞄一眼：车里是不是只有一盏大白灯？能不能调暗？担架旁边有没有单独的小灯？这三点一看，心里就有数了。

会不会晃病人眼睛？这事比想的重要

晃眼这件事，家属常常后知后觉。

病人是平躺的，视线正对着车顶。你要是装一盏裸露的LED灯板，亮是亮，可那道白光直冲眼底，年轻人都受不了，更别说刚做完手术、身体虚的老人。

尤其是几类病人，对光特别敏感。刚做完眼科手术的、颅脑方面不太舒服的、发烧畏光的、还有一些偏头痛的，灯一晃，人就烦躁，血压也跟着上来。

那怎么才算不晃眼？

一看灯的位置。灯不能正对着担架正上方，得偏一点，或者做嵌入式、灯带式，让光「拐个弯」再下来。

二看光的颜色。偏暖的白光，看着柔和，像家里客厅那种感觉；偏冷的白光，看着「亮」，其实刺眼。有些车为了显得干净,全车用冷白光，家属觉得挺专业，病人躺着却难受。

三看有没有防眩处理。灯罩是不是磨砂的、有没有柔光板，这些细节肉眼能看出来。

我们遇到过一位亳州的老爷子，从华佗中医院那边转回家,路上一直用手背挡眼睛。家属以为是难受，其实是顶灯太冲。后来把灯调暗、用小灯照着,老爷子十分钟就睡着了。就这么点事。

打针、看情况的时候，光够不够用

这个才是最硬的需求。

车上跟病房不一样。病房里护士站一开灯，哪儿都亮。车里空间小、晃动、光线方向也不好调。要是赶上路上要处理点事——比如看看留置针通不通、输液管有没有打折、老人突然出汗要不要看看皮肤颜色——光不够，就是干着急。

车上真正管用的照明，讲究三点：

一是够亮。一般的车厢氛围灯，看个大致轮廓可以，真要看清血管、看清针头，亮度不够。所以要有一盏能提亮的检查灯，或者随车带的高亮手电，往需要看的地方一打，清清楚楚。

二是能换角度。光从正上方打下来，手一挡就是一片阴影。看血管、看伤口，最好是侧上方斜着照，影子就没了。所以那种能弯能转的鹅颈灯、能手持的小灯，比固定顶灯实用得多。

三是颜色要「真」。这点很多人不知道。灯光颜色偏得厉害，看皮肤就看走眼。偏黄的灯，脸看着更黄，容易吓自己一跳；偏蓝的灯，嘴唇发紫也看不出来。好一点的随车灯，显色是接近日光的，皮肤什么色就是什么色，家属看了心里踏实，随车人员判断也准。

还有个小细节：看瞳孔。老人摔了、磕了，家属想看看两边瞳孔是不是一样大，这个必须有一束集中的光，光散着是看不出来的。车上备一支聚光手电，几十块钱的东西，关键时刻特别好使。

亳州这地方跑夜车，灯光还有个特殊讲究

亳州跑转运，路况有它的特点。

市区往合肥走，一般上济广高速或者走合徐方向，两个多小时到三个小时；往徐州那边近一些，两个小时上下；往郑州走也得三个小时左右。这些路夜车多、大车多，司机最怕什么？怕车内灯太亮。

车厢灯一开，前挡风玻璃上就是一层反光，路面看不清，这是大忌。所以正规跑夜车的车，驾驶舱和车厢之间是有隔断或者遮光的，车厢里亮着，前面该黑还是黑。这一点你上车也能感受到——如果车一开起来，司机那边明显被车厢灯影响，那这车的照明设计就有问题。

还有冬天。亳州的冬天，夜里零下好几度，从涡阳、蒙城乡下接人，路窄、没路灯。这种时候，车外的照明和车内的照明一样重要，但车里也不能为了省事全黑着。病人从屋里抬出来，一路上要观察状态，灯得有。

另外，亳州很多家属是接老人回家静养。这类转运时间长、路远，病人大多一路躺着。灯就得能「长时间开着也不难受」，这个只有分了档、能调暗的灯做得到。

上车前，你可以这样问、这样看

不用懂专业术语，几个大白话问题就够：

「车里灯能调暗吗？」——能调，说明灯光是分档的，不是一根筋。

「晚上担架旁边有没有单独的小灯？」——有，说明能局部照明，不打扰司机、不晃病人。

「车上带不带手电或者能挪的灯？」——带，说明考虑过路上要查看情况。

「灯光是偏暖还是偏白？」——没有绝对好坏，但接老人、接术后病人，偏暖更舒服。

上车以后再看两件小事：担架正上方是不是有直射的灯？车厢灯亮起来会不会反到前挡风玻璃上？这两点没问题，基本上就靠谱。

说句掏心窝的话：灯光这事，不出问题的时候没人提，出了问题家属又说不清。它不像车大不大、多少钱一公里那样好比较，但它实实在在影响病人这一路的舒服程度。多问一句，不吃亏。

最后一句

安星护送跑救护车出租转运这行十二年，全国七百多个城市都跑过，亳州这边的谯城区、涡阳、蒙城、利辛，从市人民医院、中医院到下面县医院，夜里的活接过不少。车上灯光怎么配、怎么调，都是一趟一趟跑出来的经验，不是摆样子。

家里人要用车，别不好意思问。灯光亮不亮、能不能调、晃不晃眼，都是正当要求，问清楚了，这一路心里才踏实。