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聊城救护车出租转运跑长途跨省:几百上千公里路,病人怎么熬过去?

聊城救护车出租转运可以跑长途跨省,聊城到济南约120公里、1.5到2小时,到北京450到500公里、5到6小时,到上海800公里、10到12小时。提前一天约车,说清病人情况和用不用氧气、呼吸机。

先说一句实在话:家属打来电话问长途用车的时候,声音基本都是抖的。不是不孝顺,是真没底——几百公里的路,老人躺在后面,万一路上出点状况怎么办?车上有没有氧气?护士跟不跟着?中间能不能停一停?这些问题我一天要回答几十遍。今天索性把聊城跑长途跨省这件事,从头到尾摊开讲一遍,看完你心里就有数了。

聊城救护车出租转运长途跨省行驶在高速公路上

先说说,到底哪些情况才需要从聊城往外地跑

聊城在鲁西,本地医疗底子其实不差,市人民医院、市二院(临清那边)、中医院,日常的病基本都能兜住。但有些事就是得往外走,我总结下来无非这么几种:

第一种,本地医院建议到上级医院继续治。常见的是往济南走,省立、齐鲁、山大二院这些,也有往北京、天津、上海去的。家属往往今天下午拿到话,明天就想走,时间特别赶。

第二种,老人跟着儿女在外地生活,病好了想回聊城老家养。东昌府、阳谷、莘县、冠县、高唐这些地方,我们送回去过不少。老人嘴上不说,心里就想回自己那张床上躺着。

第三种,在外地住了院、做了手术,出院了但人还起不来,高铁坐不了、小汽车更坐不了,只能用车平躺着拉回来。

还有一种容易被忽略:老人身体还行,就是腿脚不行了,坐轮椅,儿女想接老人去外地一起住。这种也算长途用车,只是不那么急。

车上到底装了啥,别等出发了才发现少一样

很多家属上车第一件事就是往后厢瞅。瞅什么呢?瞅有没有氧气瓶。我给你交个底,一台正经跑长途的转运车,标配大概是这些:

可升降担架,带安全绑带,人躺上去不会晃晃悠悠往下滑;氧气瓶一般备两瓶,够跑十来个小时,中途还能补;车载心电监护仪,心率、血压、血氧那几个数一直显示着,护士隔一会儿瞄一眼;吸痰器,这个特别关键,病人自己咳不出来的痰,得靠它;还有呼吸机、微量泵,这两个不是每台车都配,家里病人用得上的,约车时必须提前说清楚,别到了出发那天才提。

聊城救护车出租转运车辆配备心电监护设备

除了这些大件,还有一堆不起眼但特别影响体验的小东西:被子、枕头、尿垫、呕吐袋、抽纸、垃圾桶。看着都是小事,真上路了,一个呕吐袋能救一家人。夏天开空调别对着病人直吹,冬天提前把车预热,这些我们师傅都当规矩在做。

一路上这几个小时,人是这么照看的

长途车跟短途不一样,短途一两个小时,挺一挺就到了。长途是七八个小时甚至十几个小时,人不能一直保持一个姿势,这是最要命的。

所以一般每两小时左右,随车护士会帮病人翻一次身,顺便拍拍背。别小看这一下,躺久了压出褥疮,回家遭罪的是老人,心疼的是儿女。身上插着尿管的、有引流管的、插胃管的,护士会盯着管路别打折、别被被子压住、别一翻身给拽出来。

车速也是个技术活。转运车跑高速一般控制在八九十码,不像私家车一路一百二。为什么?因为急刹、急变道、过减速带,对躺在后面的人来说都是实打实的冲击。有经验的师傅上匝道、进服务区、过桥头接缝,都会提前把速度降下来,让后面的人几乎感觉不到。

家属在车上能做点什么?其实很简单:握着老人的手,跟他说说话,说说到了以后住哪个屋、谁来看他。有一件事我劝家属千万别做——别在车里大声讨论病情和花钱的事。有些病人听着呢,只是睁不开眼、说不了话。

从聊城出发,各条线路大概是个什么走法

聊城这个位置其实挺占巧,往东济南、往北北京天津、往西邯郸郑州、往南徐州南京,高速都能直着走。给几个家属最常问的距离和时间,你们参考着算:

聊城到济南,一百二十公里左右,走济聊高速,一个半到两小时。

聊城到郑州,三百公里出头,三个半到四小时。

聊城到天津,四百公里上下,五个小时左右。

聊城到北京,四百五到五百公里,五六个小时。

聊城到上海,八百公里,十到十二个小时,这个基本得跨夜。

聊城到西安,七百公里左右,九个小时打底。

这里要提醒一句:上面说的是转运车的时间,不是你自己开小车的时间。有人拿导航一查,说不是五个小时吗?小车五个小时,转运车往往要六个小时,甚至更多。中途要停、要检查、要照顾病人,时间是省不下来的。

中途要不要停?必须停,别硬扛

有家属跟我说,师傅您一路开过去别停了,我们赶时间。我一般都劝:一千公里的路,硬扛下来,病人受不了,司机也受不了。

正常节奏是每两到三小时进一次服务区,停十到十五分钟。这十几分钟干四件事:给病人翻身、看氧气还剩多少、检查轮胎和车况、司机下车走两步喝口水。这十几分钟花得值,比在路上出岔子省事一百倍。

聊城救护车出租转运夜间跨省护送病人

还有件事得提前说:超过八小时的路程,我们会安排两个司机轮换。这不是排场,是安全。一个人连续开七八个小时,再老练的师傅注意力也会飘。另外,能白天走尽量白天走,病人状态好,家属心里也踏实。但确实有出院手续卡在下午三四点的情况,那就得赶夜路,这时候双司机是硬要求,不能省。

时间怎么排,钱怎么算,说几句明白话

一趟长途顺不顺,出发前那一两天就定了。我的建议是这样:

提前一天约车,别当天早上才想起来。约的时候把病人的情况说清楚:能不能坐起来、意识怎么样、有没有插管、用不用氧气、体重多少(担架搬运要用)。说得越细,派的车越对。

出发前把东西理一遍:病历、片子、出院小结、身份证、医保卡、住院押金条,装一个袋子里,别塞行李箱底下。提前跟目的地医院确认好床位和接收时间,别车开到门口了人进不去,那才叫麻烦。

费用这块,跨省一般是按公里数算,再加上车型、要不要随车医护、用不用呼吸机这些。问价的时候一定要问三句:过路费油费含不含?等车怎么算?夜间有没有加价?有的报价看着低,最后加一堆,家属心里不痛快。我们做事讲究一口价报清楚,免得路上扯皮。

至于到底花多长时间,说实话没有标准答案。聊城到济南,从装车到交接,四小时能完事;聊城到上海,从早上六点出发,晚上七八点能到医院门口,这已经算顺利的。中间病人要是不舒服多停了两回,那就得往后顺延。家属心里要留出余量,别把接人的时间卡得太死。

最后说句掏心窝的话:跑长途这趟路,拼的不是车有多快,是稳。稳着开、稳着照看、稳稳当当把人交到家人手里,这一趟就算圆满了。

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常见问题

车上有没有氧气和护士?
有。正规转运车配可升降担架、两瓶氧气够跑十来小时,还有心电监护仪和吸痰器,随车护士会定时查看病人情况。
路上能不能一直开不停?
不建议硬扛。正常每两到三小时进一次服务区,停十到十五分钟,给病人翻身、看氧气余量、检查车况,司机也歇一歇。
跑长途要几个司机?
超过八小时的路程会安排两个司机轮换。一个人连续开七八小时注意力会飘,双司机是安全要求,赶夜路更不能省。
病人躺着路上怎么照顾?
护士约每两小时帮病人翻一次身、拍拍背,盯好尿管、引流管别打折压住。车速一般控制在八九十码,减少急刹冲击。

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