家里有人要从铜仁往外转,去贵阳、重庆、长沙,或者更远的地方,家属第一反应往往是:这一路上好几个小时,甚至十几个小时,车上就我和病人,万一有点啥事我咋办?
这个担心太正常了。铜仁山多路弯,高速上隧道一个接一个,病人躺在担架上,时间一长,翻身不方便、喝水不方便、心里也烦躁。家属自己不懂护理,只能干着急,全程眼睛不敢闭一下。
其实正规的长途转运车上,除了司机,还有随车陪护人员。他们一路上干的活,比很多人想的要细。今天就跟大家唠唠,铜仁长途转运路上,随车人员到底管些啥,为啥家属不用全程绷着。
一上车不是“坐车”那么简单,先看人再看路
很多人以为长途转运就是叫辆救护车,把病人抬上去,司机开车走人。真不是这样。
病人上车前,随车人员会先做一圈检查:担架锁没锁死、安全带系没系好、氧气够不够、监护设备电量足不足、输液管路通不通。这些看起来是小事,可车一上高速,颠一下、拐个弯,没固定好就是大问题。
然后会问家属一些情况:病人平时能不能自己翻身、吃饭喝水呛不呛、吃没吃药、有没有哪里不舒服。别嫌问得多,这些信息路上都用得上。铜仁到重庆、到贵阳,山路多,弯道急,病人晕车、恶心、烦躁都很常见,提前知道情况,路上才好应对。
车开起来以后,随车人员不是往座位上一靠就完事。他们会隔一会儿看看病人的脸色、呼吸、意识,问问“有没有哪里难受”。有些病人说不出来,就看表情、看手脚、看监护上的数字。家属可能看不懂那些数字,但随车人员天天跟这些打交道,心里有数。
路上帮着翻身、垫枕头,别让病人一个姿势硬扛到终点
长途转运最怕啥?怕病人一个姿势躺好几个小时。正常人躺久了都难受,更别说行动不便的病人。屁股、后背、脚后跟这些地方压久了,皮肤容易出问题,肌肉也僵。
随车人员会在路况平稳的时候,帮病人翻翻身、侧一侧,或者把枕头垫一垫,让受力点换一换。有时候就是简单地把腿弯一弯、把胳膊挪一挪,病人就会舒服很多。铜仁有些路段弯多坡陡,车晃得厉害,翻身得挑时候,不能刚翻完就遇到大弯,所以这都是有讲究的。
还有拍背。有些病人咳痰费劲,长时间躺着痰容易积着,随车人员会帮着拍拍背,让病人咳得顺一点。家属要是愿意,也可以跟着学,路上搭把手,但不用全程自己扛。
说句实在话,这些动作看着不起眼,可一路做下来,病人少遭不少罪,家属心里也踏实。
喂水喂药有讲究,不是递过去就完事
路上病人渴了、饿了、该吃药了,家属最容易手忙脚乱。水杯一递,病人一仰头,呛着了咋办?药片一塞,忘了吃没吃过,咋整?
随车人员做这些事就稳当多了。喂水的时候,先把床头稍微摇高一点,用小勺或者吸管,一点一点喂,不催。病人要是呛咳厉害,就停下来缓一缓。喂药之前会跟家属确认:这个药是不是该吃了、吃几片、饭前还是饭后。吃完还会记一下时间,免得路上乱了套。
有些病人路上没胃口,不想吃不想喝,随车人员也不会硬劝,会跟家属商量,少量多次,能喝一口是一口。铜仁到外地长途,饭点经常赶不上,车上会备一些方便的食物和温水,但具体吃啥、啥时候吃,还是听家属和病人的习惯。
病人有点不舒服,车上就能先处理,不用干等
长途路上,病人血压高了低了、血氧掉了、心里发慌、恶心想吐,这些情况都可能碰上。家属遇到这种事最容易慌,不知道咋办,只能催司机开快点。
随车人员会先看情况:量血压、测血氧、看看呼吸顺不顺,该吸氧的吸氧,该调整体位的调整体位。有些不舒服是坐车时间长、姿势不对引起的,调整一下就能缓过来。有些情况需要多观察一会儿,他们就守在旁边,盯着数字和病人的反应。
要是路上真遇到需要就近处理的情况,司机也知道沿途有哪些医院,不会瞎跑。家属不用一边照顾病人一边看导航,这些事随车人员心里都有数。
还有情绪。长途转运病人容易烦躁,家属也容易焦虑。随车人员一路上跟病人说说话、安慰几句,有时候比啥都管用。病人心里稳了,家属也能松口气。
家属能歇口气,但也不是当甩手掌柜
说了这么多,不是让家属啥都不管。随车人员再细心,也比不上家属了解病人的脾气和习惯。比如病人平时爱啥姿势、吃啥药、对啥过敏、有啥老毛病,这些家属说一声,路上能少走很多弯路。
家属在车上可以歇一歇,眯一会儿,但最好别睡得太沉。手机保持有电,接收医院那边有啥要联系的,家属出面沟通更方便。随车人员主要负责路上的照护,手续、对接这些事,家属和工作人员一起配合,效率更高。
铜仁这边很多家庭是老人转院,子女请假跟着,路上又累又担心。其实选对了车,路上有人搭把手,子女不用全程绷着神经,到了地方才有精力办后面的事。
到了地方不是扔下就走,交接清楚才放心
长途转运的最后一环,是交接。车到了接收医院或者家门口,随车人员不会把人往那一放就撤。他们会跟接收方的护士或者家属说清楚:路上病人情况咋样、吃没吃药、有没有不舒服、输液到哪一步了。该搬的搬、该抬的抬,安顿好了才走。
家属最怕的就是“路上说得挺好,到了没人管”。正规的转运服务,交接这一步做得细,家属心里才有底。
在铜仁,不管是市区还是下面县里,叫长途转运车之前,建议多问几句:车上配几个人、路上管不管照护、有没有监护设备、能不能帮忙翻身喂药。问清楚了,路上才安心。
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