广元长途转运路上突发状况怎么办？存好这个私人电话，心里才踏实

从广元出发送病人去成都、西安或者重庆，近的三四个小时，远的十来个小时。车一上高速，家属坐在旁边，眼睛基本就没离开过病人的脸，心里那根弦一直绷着：万一路上出点事，可怎么办？

这个问题，我们安星护送干了12年、跑过707个城市的师傅们，被问过成千上万遍。今天就把话摊开说，路上真遇上情况，到底有哪些办法、能怎么应对。看完你心里大概就有数了。

一出广元就是长途，最怕的其实是“没准备”

广元这地方位置挺特殊。北边是朝天、曾家山、青川，山高路弯，海拔上去了冬天就爱下雪；南边是剑阁、苍溪、旺苍，顺着嘉陵江往下走。出川的车，要么走京昆高速往绵阳、成都方向，要么走兰海高速往南充、重庆方向，往北得过棋盘关进陕西。

往成都三百公里出头，往西安五百多公里，往重庆也是三百多公里。这距离说长不长，说短不短，正常人坐着都累，更别说刚出院、行动不方便的老人。

所以我们常说一句话：出发前那半小时的准备，比路上跑的那几个小时还重要。

有一件小事，建议每个家属都做——把随车人员的电话存进手机，再写一张纸条塞进随身包里。手机没电的、老人单独坐车家属不跟着的、中途换人陪护的，这些情况我们都遇到过。一个随时能打通的救护车私人电话，关键时刻真能省掉一大堆慌乱。

病人半路上不舒服了，车能不能马上停下来

这是家属问得最多的一句话。答案是：能，而且必须能。

正规的长途救护转运车，车上一般会配心电监护、氧气瓶、吸痰器，还有随车的医护人员。病人身上一有变化，监护上的数字先动，人跟着才动，所以随车的人往往比家属更早察觉。

但家属也别光等着别人发现。你天天照顾病人，最清楚他“正常”的时候是什么样。下面这几个信号，看见一个就赶紧说：脸上突然发白或者发青；额头冒冷汗；呼吸变快、变浅，或者嗓子里听着有痰响；人突然烦躁坐不住，反过来怎么叫都没反应；嘴里念叨胸口闷、肚子疼、头疼；手脚摸着发凉。

这时候别憋着，也别觉得“再等等看”，直接跟随车的人说一句。他们会先量血压、看监护、给上氧，判断还能不能继续走。真需要的话，就近下高速找医院停下来看一看——广元往成都，中间绵阳、德阳都有大医院；往西安，汉中、宁强一带也有；往重庆，南充、遂宁路上都有。就近停一下，比咬牙硬撑到终点强太多了。

还有一点：如果病人平时有高血压、糖尿病、心脏病，出门前一定把平时吃的药、病历本、检查片子装在一个袋子里，放在随手能拿到的地方。路上万一要用，不至于翻箱倒柜。

车要是在半路出毛病，会不会把人晾在路上

说句实在话，车这东西，谁也不敢打包票。但只要出发前检查到位，路上出问题的概率能压得很低。

我们每趟车出发前都要过一遍：轮胎、刹车、机油、水温、电瓶、氧气瓶压力、监护设备电量、暖风空调。跑长途的活儿，一般安排两个司机轮着开，一个开车一个盯路况，不疲劳驾驶。这些不是嘴上说说，是每趟出车的固定动作。

那真要半路抛锚了呢？流程其实很清楚：先把车稳稳靠到应急车道，打开双闪，车后摆好三角牌，人尽量不要下车在路边站着。然后马上联系调度，附近城市有车的，直接调一辆过来接人；实在离得远，就联系就近的服务点先衔接上。不会让病人一直待在走不动的车里干等着。

所以提醒家属一句：出发前问一句“万一路上车出问题，你们怎么安排”。正规公司都答得上来，回答得含含糊糊的那种，你自己心里就得打个问号了。

大雪、大雾、堵路走不了，怎么办

广元这地方，天气是真能给路上添堵。

冬天往北走，棋盘关、曾家山、青川那一片海拔高，路面结冰、下大雪是常有的事，高速一封就是大半天。春秋两季，嘉陵江、白龙江沿线的河谷清晨容易起大雾，能见度几十米，高速说封就封。赶上春节、国庆，高速上堵上两三个小时也不稀奇。

遇上这些情况，我们的办法一般分三步。

第一步，出发前先看。查天气预报，查高速路况，能提前一天走就提前一天，能往后挪一天就往后挪一天。跟天气硬碰硬，一点好处都没有。

第二步，绕。高速封了不等于没路走，国道、省道、老路都能通，广元到汉中、到宁强都有国道，虽然慢，但车能动。走哪条路，师傅心里通常有数，也会提前跟家属说清楚可能要多花几个小时。

第三步，停。雾太大、雪太厚、路面全是冰的时候，硬开就是拿人冒险。就近找个服务区或者县城歇下来，等路通了再走。这时候车上备着的东西就派上用场了：热水、毯子、充电宝、尿垫、常用药。老人怕冷，暖风一直开着，中途多问几句冷不冷、渴不渴。

堵车也一样。车停在那里不能动，最难熬的其实是病人。所以长途出发前，尽量避开节假日的早晚高峰上高速，宁可凌晨走。夜里跑车也不是不行，我们的车夜间照跑，但夜里开车对司机要求更高，家属也更熬人，能白天走就别硬挑夜里。

车上这段时间，家属自己能做点什么

路是师傅在跑，病人身边的事，家属能帮上不少忙。

行动不方便的老人躺久了不舒服，可以两三个小时帮着轻轻换个姿势、拍拍背，注意别扯到管子。路上别喂太多水，小口润润嗓子就行，喝多了上厕所很麻烦。车窗别开太大，冬天冷风直吹容易出问题。

手机保持有电，充电宝带上。把司机的电话、随车人员的电话、家里人的电话都存好，最好再报一遍给同车的人。真遇上什么情况，几个人能同时联系，效率高得多。

出发前把这几句话问清楚，路上心里就有底

说到底，前面讲的这些，可以浓缩成出发前的一段对话。你对着电话问这几句，对方答得清楚不清楚，你自己就能判断：

车上有没有随车医护，能不能全程跟着？车里有没有监护设备和氧气？安排几个司机轮换？万一路上病人有变化，你们怎么处理？万一半路封路、堵死了，有没有备用路线？费用怎么算，会不会跑到一半加价？能不能开发票？你们的电话是不是随时都能打通？

这几句问完，靠不靠谱基本就清楚了。

最后说两句

路上那点事，说到底就靠两样：一是车和设备的底子，二是人的经验。设备能看数字，经验能看人。跑了这么多年，我们见过太多家属上车前一句话不问、路上急得掉眼泪的场面，真的没必要。

该准备的准备好，该问的问清楚，电话存好，剩下的交给专业的人去做。广元出发到哪儿，路上都有人能接应。