乐山救护车出租转运｜老人坐高铁、坐飞机怎么接送？从家门口到床前全流程讲透

家里老人行动不方便，可偏偏得出趟远门：去成都看个病、坐高铁去外地子女家住一阵子、从外省坐飞机回乐山……这种时候最愁的不是路上要坐几个小时，而是从家门口到车站、从站台到车上、从车上到床前这几段「断头路」。抬不动、扶不稳、行李还一大堆，一个人真扛不下来。

今天就用大白话，把乐山这边行动不便的人坐高铁、坐飞机，车该怎么安排、提前多久到、进出站怎么走、行李怎么办、接回来怎么送到家，一条一条讲清楚。

一、先弄明白：乐山人坐高铁和坐飞机，难点完全不一样

乐山坐高铁，主要走乐山站。成绵乐城际、成贵高铁都从这儿过，去成都东一个多小时，去重庆、贵阳、西安、昆明也都有车，算是很方便了。

但坐飞机不一样。乐山目前还没有民航机场（机场还在建设当中），所以乐山人坐飞机，绝大多数要去成都双流机场或者天府国际机场，也有人走宜宾五粮液机场。乐山城区到双流机场，走高速大概一百三四十公里，正常一个半小时到两个小时；到天府机场更远，一百七八十公里，路上两个多小时很正常。

这个差别很关键。坐高铁，难点主要在「站内」——进站、检票、下站台、出站，这一两百米到几百米的路，对行动不便的人是大工程。坐飞机，难点在「路上加站内」——先得从乐山跑到成都，再在机场里把值机、安检、登机这一整套流程走完。想清楚难点在哪，才谈得上怎么安排车。

二、提前多久到？给行动不便的人多留点「笨时间」

普通成年人坐高铁，提前四十分钟到站基本够用。但要是推轮椅、拄拐、走几步就得歇一歇，建议至少提前一个小时到，最好留一个半小时。

为啥？进站口到候车厅是一段，候车厅到检票口是一段，检票口下到站台又是一段，站台上还得走到对应车厢的位置。中间电梯上上下下，这些距离对行动方便的人是小意思，对老人就是实打实的体力活。宁可在候车厅多坐二十分钟，也别掐着点赶，赶一次能把老人累得够呛。

坐飞机更要往前倒推着算。国内航班一般建议提前两个小时到机场，行动不便的老人建议提前三个小时，甚至再多留半小时。因为要先去航空公司柜台办特殊旅客手续、托运行李，过安检时轮椅还得单独检查，会慢一些，然后还要坐摆渡车或者走到登机口。天府机场特别大，登机口之间走十几分钟是常有的事，腿脚利索的年轻人都不轻松。

再把从乐山到成都机场的路算进去，还得防着堵车。我们一般的建议是：坐飞机的老人，从乐山家里出门的时间，要按航班起飞时间往前推四到五个小时来安排，赶上节假日、早晚高峰，再往前加半小时。在机场多坐一会儿不难受，在高速上干着急才最要命。

三、进站、进出机场怎么走？把「卡点」提前想好

先说高铁。

进站这块，如果进站口有台阶，推轮椅不方便，直接走无障碍通道，找不着就问站里的工作人员。铁路部门有重点旅客服务，可以提前通过铁路官方购票APP预约，也可以直接到车站服务台说明情况，工作人员会帮着安排优先检票、引导坐直梯下站台。有的车站能借轮椅，但数量有限，别指望一定能借到，自己带一台最稳妥。

送站的时候，车可以直接开到落客平台，先把人和行李放下来，司机再去找车位。这样老人少走几十米，能省不少力气。

再说出站接人，这一段很多人容易忽略。乐山站出站要走地下通道，从站台到出站口有一段路，有台阶也有电梯。接站的人要是只站在出站口外面等，老人得自己拖着身子走完这一整段。更好的做法是提前跟车站沟通，看能不能进到通道口或者站台接；实在进不去，也要跟老人约好具体位置，比如「出站口左手边那根柱子旁边」，别让老人出来之后还满世界找人。

另外提醒一句，很多老人是在乐山站下车，但家在犍为、井研、夹江、峨眉山、五通桥，甚至沐川、马边、峨边。从乐山站再走一两个小时的山路回家，这一段更得提前安排车，别让老人刚下高铁又去挤大巴。

再说机场。

出发那天到了机场，别急着奔值机柜台，先去航空公司的特殊旅客服务柜台，说明有行动不便的老人，机场会安排轮椅推送和工作人员引导，走优先通道安检，登机时也能优先上飞机。这个服务一般得提前申请，有的航空公司要求提前四十八小时甚至七十二小时，订票的时候就一起问清楚。

接机的家属要一直盯着航班动态，飞机晚点是常事，别提前两个小时就到了干等着。老人落地以后，从机舱到到达口这段路也不短，有的航站楼还得坐小火车、摆渡车。建议提前跟航空公司说好需要到达协助，让工作人员把老人推到到达口。接机的车停在停车场，别在到达层门口长时间停靠，容易挨罚。

四、行李这件小事，最容易把人累垮

很多家属跟我讲，人倒是能走，就是行李太多，一个人推着轮椅根本拿不了箱子。这话一点不夸张。行李这块，提前分好三类，路上能省一半力气。

第一类，随身包。证件、手机、充电宝、常用药、少量现金、纸巾、水杯，这些必须跟着人走，绝不托运，也绝不塞进大箱子。有慢性病的老人，常用药至少带够路上用的量，最好多备一天的量，万一航班延误也不慌。

第二类，大件行李。箱子、被褥、轮椅配件这些，能跟车走就跟车走。转运车的后备箱空间够，司机也会帮着搬上搬下，家属就不用一手扶老人一手拖箱子。

第三类，辅助器具。轮椅、助行器、坐便椅，坐高铁可以提前跟车站说明，一般可以随车走；坐飞机轮椅要托运，电动轮椅还涉及电池规定，能不能拆、容量多大，都得提前问航空公司，别到了机场才发现运不了，那才叫麻烦。

还有个小细节：把病历本、检查单、医保卡放在一个透明文件袋里，跟证件放一起。到外地看病、住院，第一时间就要用，翻箱子找太耽误事。

五、接到人了，怎么平安送到家？这才是最容易出问题的一段

说句实在话，从车站、机场到小区门口这段反而不难，难的是最后那几十级台阶。

乐山城区不少老小区，像张公桥、牛咡桥、海棠路、演武街这一带，五六层、七八层没电梯的楼真不少。老人从车上下来，走平路还行，一爬楼梯就吃力，有的干脆上不去。

这种情况一般两个办法。一是用楼梯担架，两个人一前一后抬，稳当，适合完全走不了路的；二是用爬楼机，适合能坐住但走不动的。上楼之前，最好先让人去量一下楼道宽度和转角，老楼道有的特别窄，转角还堆着杂物，提前清一清，能省不少事。

进到屋里也不是往沙发上一放就完事。要问清楚老人平时睡哪张床、习惯躺哪边，帮忙挪到床上，垫好枕头，把药、水杯、手机放在伸手够得着的地方，再跟家属当面交接一下老人的状态，比如路上有没有不舒服、吃没吃药、要不要先上个厕所。这些事看着琐碎，对家属来说却特别踏实。

如果是晚上到站、或者航班是深夜落地，也别硬扛着等天亮。夜间接送本来就是常规服务，车、司机、随车人员随时待命，只要提前约好时间，几点都能接。冬天夜里冷，车上提前开好暖风，老人少遭一份罪。

六、怎么约车、怎么问价，别花冤枉钱

第一，越早约越好。至少提前一天，赶上春运、节假日、寒暑假这种高峰，建议提前两三天。临时约不是不行，但车型和时间不一定有得挑。

第二，问价要问全。别只问一句「多少钱」，要把下面这些一条条问清楚：从哪里到哪里、大概多少公里、有没有起步价、等候费怎么算、夜里有没有加价、上楼要不要另外收费、高速过路费谁出、航班延误等久了怎么算。正规的平台会把这些说在前面，报价多少就是多少，不会到了地方再临时加价。

第三，把老人的情况说清楚。能不能自己走、要不要担架、需不需要轮椅、有没有带氧气袋、体重多少、住在几楼、有没有电梯。这些信息直接决定派什么车、派几个人，说清楚了，到现场才不会手忙脚乱。

第四，确认车上有什么。担架、轮椅、氧气、监护设备这些，能配的尽量配上，尤其是有基础病的老人，路上有人看着、有设备盯着，家属心里才有底。

最后说句掏心窝子的话：行动不便的人出趟远门不容易，别把所有事都压在自己一个人身上。接送、搬行李、抬上楼，这些本来就可以交给专业的人干，家属只管陪着老人、拿好证件和药，剩下的交给车就行。老人一路上舒坦，比什么都值。